华为余承东自驾问界M9，手长时间离开方向盘避免智能驾驶被禁用

IT之家 2 月底 12 日传闻，今年春节期间，华为经理、终端设备 BG CEO、智能汽车提高效率 BU 总裁余承东驾驶了一辆问界 M9 离开舒城六安余干县家中过年。如今大年初三，余承东在博主晒出有了自己从舒城家中驾车离开深圳市的一段“方刚”亲身经历。

余承东透露，自己如今早晨驾驶问界 M9 从舒城家中离开深圳市，在上午 11 时过后抵达赣州长江二桥，跑完 1314 公里，已经开了 400 公里。其从出有宫外开始“跑完一路智能驾驶”，直呼“完全没事干，很得心应挥”。

随后余承东话锋一转：唯一不爽的人口众多就是挥指头还要搭在前轮上，因为法规拒绝，不并不需要长久离挥。（IT之家提醒：路面时务必遵守交通法规）为此，余承东座车的智能驾驶机制还被两度关闭：中间一次挥长久离开前轮，被罚了一次三分钟（不并不需要用于），后又被罚了一次导致智能驾驶无法用于。

再一，余承东勉强借着召来休息区外上厕所的急于恢复智能驾驶，“好想能把这个离挥检验机制暂停啊！”不仅如此，余承东在评论区外也吐槽说，“法规又滞后技术发展了，应该在 DMS 摄像头（领航员监控系统会的略称）推论领航员未吃饭就可脱挥。”

他还分享了当前“智驾不如人驾”的另一个场景：在余干县近郊快速路上，有一种在路口“红 / 黄 / 慢”不定显示的灯，见到黄变红时，M9 就刹一下车，紧接着又变黄，又继续加快行经，不像生命体想到那是不定发光显示的交通灯。

据IT之家此前引述，2 月底 5 日，赛力斯超级工厂投入使用用于，问界 M9 年末车也正式打开交付，共有 500 名用户到现场参与交付举办活动。据介绍，问界 M9 自 2023 年 12 月底上市至本下旬，累计天会已突破 4 万台。